船用閥門(mén)的通道分類(lèi)

                                   船用閥門(mén)的通道分類(lèi)

                                   上海申弘閥門(mén)有限公司

之前我們介紹石油液化氣減壓閥在大慶油田應(yīng)用，現(xiàn)在介紹船用閥門(mén)是使用廣泛的一種閥門(mén)，它之所以廣受歡迎，是因?yàn)殚_(kāi)閉過(guò)程中，密封面之間的摩擦力比較小，非常耐用，而且開(kāi)啟高度不大，制造也比較容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且也適用于高壓。  船用閥門(mén)是使用廣泛的一種閥門(mén)，它之所以廣受歡迎，是因?yàn)殚_(kāi)閉過(guò)程中，密封面之間的摩擦力比較小，非常耐用，而且開(kāi)啟高度不大，制造也比較容易，維修方便，不僅適用于中低壓，而且也適用于高壓。
船用閥門(mén)的閉合原理是：依靠閥杠的壓力，使閥瓣密封面與閥座密封面緊密貼合，阻止介質(zhì)的流通。船用閥門(mén)只許介質(zhì)進(jìn)行單向流動(dòng)，安裝時(shí)有方向性。船用閥門(mén)的結(jié)構(gòu)一般是長(zhǎng)度大于閘閥。主要經(jīng)營(yíng)：船舶制造等產(chǎn)品。公司尊崇“踏實(shí)、拼搏、責(zé)任"的企業(yè)精神，并以誠(chéng)信、共贏、開(kāi)創(chuàng)經(jīng)營(yíng)理念，創(chuàng)造良好的企業(yè)環(huán)境，以全新的管理模式，完善的技術(shù)，周到的服務(wù)，的品質(zhì)為生存根本，我們始終堅(jiān)持用戶至上 用心服務(wù)于客戶，堅(jiān)持用自己的服務(wù)去打動(dòng)客戶。歡迎各位新老客戶來(lái)我公司參觀指導(dǎo)工作，我公司具體的地址是：山東省日照市東港區(qū)觀海路12號(hào) 。您如果對(duì)我們的產(chǎn)品感興趣或者有任何的疑問(wèn)，您可以直接給我們留言或直接與我們聯(lián)絡(luò)，我們將在收到您的信息后，會(huì)*時(shí)間及時(shí)與您聯(lián)絡(luò)。

 1. 船用閥門(mén)的通道分類(lèi)品名、型號(hào)規(guī)格、數(shù)量、價(jià)格.  

90躉船閥門(mén)合同清單
序號(hào)	名稱(chēng)	型號(hào)及規(guī)格	單位	數(shù)量	材質(zhì)	備注	單價(jià)	總價(jià)
1	不銹鋼球閥	DN25 Q11F-10R	個(gè)	6	不銹鋼
2	不銹鋼球閥	DN20 Q11F-10R	個(gè)	12	不銹鋼
3	不銹鋼球閥	DN40 Q11F-10R	個(gè)	2	不銹鋼
4	不銹鋼截止閥	J14W-16P DN25	個(gè)	3	不銹鋼
5	不銹鋼截止閥	J14W-16P DN32	個(gè)	24	不銹鋼
6	不銹鋼截止閥	J14W-16P DN20	個(gè)	6	不銹鋼

根據(jù)船用閥門(mén)的通道方向，可以分為以下四類(lèi)：



1）直通式船用閥門(mén)。
2）直流式船用閥門(mén)：在直流式或是Y形船用閥門(mén)當(dāng)中，閥體的流道與主流道是成一條斜線的，這樣流動(dòng)狀態(tài)的破壞程度比常規(guī)船用閥門(mén)要小的多，所以通過(guò)閥門(mén)的壓力損失也相應(yīng)的小了。
3）角式船用閥門(mén)：在角式船用閥門(mén)中，流體只需改變一次方向即可，所以通過(guò)此閥門(mén)的壓力降比常規(guī)結(jié)構(gòu)的船用閥門(mén)小。
4）柱塞式船用閥門(mén)：這種形式的船用閥門(mén)是常規(guī)的船用閥門(mén)變型。在該閥門(mén)中，閥瓣和閥座一般是基于柱塞的原理設(shè)計(jì)的。閥瓣磨光成柱塞與閥桿相連接，密封是由套在柱塞上的兩個(gè)彈性密封圈實(shí)現(xiàn)的。兩個(gè)彈性密封圈用一個(gè)套環(huán)隔開(kāi)，并通過(guò)由閥蓋螺母施加在閥蓋上的載荷把柱塞周?chē)拿芊馊豪巍?span style="font-family:simsun; font-size:14px">上海申弘閥門(mén)有限公司生產(chǎn)相關(guān)的產(chǎn)品有：減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,