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除灰系統(tǒng)的閥門

  • 發(fā)布日期:2015/2/2      瀏覽次數(shù):1051
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                                           除灰系統(tǒng)的閥門

                                   上海申弘閥門有限公司
    灰系統(tǒng)描述
    灰網(wǎng)系統(tǒng)包括除灰和除渣兩大系統(tǒng),除灰系統(tǒng)包含收灰、運灰、儲灰三個主要運行過程。除渣包括撈渣和儲渣兩大過程。上海申弘閥門有限公司主營閥門有:減壓閥(氣體減壓閥,可調(diào)式減壓閥,波紋管減壓閥,活塞式減壓閥,蒸汽減壓閥,先導(dǎo)式減壓閥,空氣減壓閥,氮氣減壓閥,水用減壓閥,自力式減壓閥,比例減壓閥)、安全閥、保溫閥、低溫閥、球閥、截止閥閘閥、止回閥、蝶閥、過濾器、放料閥、隔膜閥、旋塞閥、柱塞閥、平衡閥、調(diào)節(jié)閥、疏水閥、管夾閥、排污閥、排氣閥、排泥閥、氣動閥門、電動閥門、高壓閥門、中壓閥門、低壓閥門、水力控制閥真空閥門、襯膠閥門、襯氟閥門。
    l  單電場輸灰工藝流程
    設(shè)有兩套氣化風(fēng)機,用熱風(fēng)把塵灰“擬流化",灰斗設(shè)有料位監(jiān)控,當(dāng)料位達到預(yù)設(shè)高度后,灰斗門打開,經(jīng)運灰系統(tǒng)氣化后進行輸送,整個輸送系統(tǒng)實時監(jiān)灰塵輸送輸環(huán)節(jié)各節(jié)點的壓力,保證塵灰運輸通道的通暢。正壓濃相輸灰系統(tǒng)采用倉泵間歇式輸灰方式,一般每個電場內(nèi)的倉泵成為一組,每輸送一組泵的飛灰為一個工作循環(huán),每個工作循環(huán)由進料階段,流化階段,輸送階段,吹掃階段四個階段構(gòu)成(參見圖2)。
     
                      一般P=0.6~0.8,PH=0.55,PL=0.03
    除了正常輸灰外,系統(tǒng)還設(shè)計了自動防堵裝置及連續(xù)輸送裝置,在輸灰時如果管道內(nèi)壓力達到程序設(shè)定的管道壓力上限后,自動防堵裝置或連續(xù)輸送裝置將開啟;在管道內(nèi)壓力達到程序設(shè)定的管道壓力下限后,自動防堵裝置或連續(xù)輸送裝置將關(guān)閉。
    l  儲灰
    接收運灰單元的塵灰輸送,儲存塵灰。儲灰單元同樣設(shè)有料位監(jiān)視,可據(jù)料位高度按需求泄料,泄料池有配套的水除塵單元。兩套儲灰?guī)旃萌讱饣L(fēng)機,用以解除塵灰儲存過程中產(chǎn)生的板結(jié)。每套灰?guī)煸O(shè)有一套電加熱器,用以加熱氣化風(fēng)的溫度。
    l  流化風(fēng)機
    為了保證輸灰過程中,灰不在管道中板結(jié)。一般向倉泵中鼓如熱的流化風(fēng)。流化風(fēng)一般通過鼓風(fēng)機將空氣通過加熱器鼓進流化管路中。
    l  空壓機系統(tǒng)
    空壓機系統(tǒng)一般都為4個或者更多的羅茨風(fēng)機組成。每個羅茨風(fēng)機后跟一個干燥器和聯(lián)絡(luò)門連到壓縮空氣母管上。再從壓縮空氣母管接到壓縮空氣罐,通過壓縮空氣罐向整個輸灰管路供氣。壓縮空氣罐一般保持0.6~0.8MPa的壓力。

    除灰專業(yè)









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    截止閥J41X-10 PN1.0  DN501

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    截止閥J11W-10P PN1.0 DN1001

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    截止閥J11W-10P PN1.0 DN804

    常溫法蘭手動壓縮空氣室外
    截止閥J11W-10P PN1.0 DN651

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    止回閥H44T-10 PN1.0  DN1001

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    減壓閥YW42F-16C PN1.6 DN801
    出口壓力0.1MPa常溫法蘭手動壓縮空氣室外
    減壓閥YW42F-16C PN1.6 DN502
    出口壓力0.1MPa常溫法蘭手動壓縮空氣室外


    l  除渣系統(tǒng)
    除渣系統(tǒng)主要是通過撈渣機將爐底渣撈出,然后輸送到渣倉里。由于在除渣過程中要噴水,所以大部分除渣系統(tǒng)還包括渣水處理子系統(tǒng)。撈渣系統(tǒng)功能簡單,是從撈渣機到渣倉中間所有設(shè)備完成一個簡單的輸渣程序,和輸煤一樣,逆流程啟動,順流程停止。 
     
    控制功能
    在灰網(wǎng)系統(tǒng)中復(fù)雜的邏輯是輸灰系統(tǒng),輸灰系統(tǒng)有系統(tǒng)自動,強制步操,單體手動三種控制功能。這三種控制功能相互排斥,即系統(tǒng)在自動運行環(huán)境下禁止強制步操或單體手動操作。其他系統(tǒng)如空壓機,流化風(fēng)機和除渣都是小規(guī)模連鎖和互備控制功能。
    l  輸灰的系統(tǒng)自動
    要啟動自動循環(huán)時,先檢查每個電場的落灰時間,和整個流程的循環(huán)時間是否設(shè)置正確,流程時間即走一臺機組所有電場運行一個整體輸灰流程周期所需要的時間。并且要確定否具備自動啟動條件。條件有:大流程處于停止位;所有需要使用的設(shè)備都在程控位,并且狀態(tài)正常;壓縮空氣壓力正常(>0.6MPa),管道壓力正常(<0.03MPa);目標灰倉沒有高料位。如果自動條件都具備,系統(tǒng)收到自動啟動命令后開始自動流程。系統(tǒng)將不需要人為干預(yù)的持續(xù)運行下去。直到操作員發(fā)出停止命令或系統(tǒng)報警。當(dāng)系統(tǒng)堵管時,需要操作員手動吹掃。堵管的電場則要切到強制步操狀態(tài)。
    l  輸灰的強制步操
    指操作員強制使某個電場處于某個步序狀態(tài)(一般只設(shè)吹堵步操,有的電廠要求設(shè)所有步驟的步操功能)。具體步序參見資料:印尼除灰步序.xls。但操作員需要注意,同一個輸灰管線上,同時只能有一個電場出灰。步操沒有時間限制,為操作員進行故障系統(tǒng)回復(fù)的重要手段。
    l  單體手動
    指操作員在界面上點動設(shè)備進行單體操作。由于輸灰過程的壓力大,如果操作失誤會損壞設(shè)備,甚至跳機(灰斗高高料位報警)。所以一般情況下禁止在正常運行時進行單體手動。如果需要對單個設(shè)備進行測試,應(yīng)該行好防護措施,(開啟旁路,關(guān)閉壓縮空氣進氣閥)然后迅速對故障設(shè)備完成測試,然后迅速切到強制步操狀態(tài)。本文相關(guān)的論文有:中國閥門產(chǎn)值遞增